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四海互联,宝马1系这台车好不好?它有哪些制胜砝码?这篇文章为你深入分析

sibbsabb 2020-06-28 原创代写 9 ℃ 0 评论
四海互联

随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断进行新的尝试,在高质量车型俯拾即是的今天,买车人对车的要求也是愈来愈复杂。“城市猎人”本田飞度,关注度从未下降。“小保时捷”众泰SR9,在同等竞品中鹤立鸡群。不全面发展迟早要被市场淘汰。宝马1系是宝马顺应时代的王牌产品,依赖其充满时代感的造型设计,真的讨好了购车群体把外观当作自身人格魅力的需求,所以,宝马1系不出意外地取得成功。本期为大家分享的是《宝马1系这台车好不好?它有哪些制胜砝码?这篇文章为你深入分析》。

宝马1系这台车好不好?它有哪些制胜砝码?这篇文章为你深入分析

王先生是我的一位朋友,他是我的邻居,也是一位内行人,他之前一直开老爸的奥迪Q3。尊重家人意见,为了给自己一个家,不久前入手宝马1系,没选奥迪Q3。目前提车2个月,开了2600公里,他说了二个字:感恩!所以宝马1系在他眼里是否突出?奥迪Q3对他来说又有什么含义?一起听听他是怎么说的吧!

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就从它这外观看起来也很给面子的,第一眼就喜欢得很,线条饱满,侧面线条流畅,运动十足。车头设计很有特征,完全看不出有抄袭的痕迹,造型别致的前大灯有力提升宝马1系的辨识度。后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显,车商升级了17寸铝合金轮胎,很满意。总体上看,估计入手宝马1系的60%都是冲着这漂亮造型去的。

进入车内,中控屏相当有科技感,我最喜欢的就是中控屏,内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质,座包软硬适中包围性很好,长途驾驶不会感觉很累。这个车真的没有什么异味,作为这个价位的车能做到这样,也是难能可贵的。整体上看,我个人感觉宝马1系的内饰非常适合我。

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从心里讲,动力及操控是我对它倾心的原因之一,我的选择是“宝马1系 2020款 120i 新颖型”,虽然是1.5的直列3缸缸发动机,但是起步没有肉的感觉,最佳状态下能够爆发140Ps的马力数据。7挡双离合让人感觉非常平顺,升降档的效率和稳定性都令人满意。电动助力的方向盘,顺手而且灵活,变向精准。刹车功效我的主要说一下,一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停,整体轻柔也比较有安全感。轮胎抓地力很强,高速过弯很自信,侧倾特别小。

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对于空间这点,我个人认为宝马1系的空间在同类车之中算是上游的。宝马1系整车的尺寸达到4456*1803*1446mm,驾驶员和后面亲戚均有较大的腿部余量。同时轴距也不甘示弱地达到了2670mm,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。关于储物空间,这款车的储物空间能够放下很多东西,很满意,后备箱开口角度还有容量都够用的,拿放东西也比较方便的。

对于乘坐舒适程度,宝马1系在同档次有很大的优势。过减速带或不平整道路的时候,车体不会出现大幅晃动,车内亲戚不会感觉晕眩等不良情况。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学,可以让人轻松找到合适的坐姿,空调设计的也很到位,空调出风口,构型也很漂亮,出风也很柔和,开空调也没有异味。整体的隔音效果觉得还是非常棒的。

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再说说这车的耗油,我平常开车基本是在市区里面跑,平均下来街区油耗差不多在8.2L左右,高速的油耗相对较低,仅为5.7L上下。油耗很合理,适合自己开始的预期。感谢聆听这期《宝马1系这台车好不好?它有哪些制胜砝码?这篇文章为你深入分析》。

宝马1系对我来说不能更完美,它绝美的前脸让我为之颠倒。当前大路上可以市场看到宝马1系,月薪15000以上开它没问题。名声和销量是能力的象征,驾驶到现在,我有二个字想说:感恩!我选的车型是“宝马1系 2020款 120i 时尚型”,朋友说我人傻钱多,各位帮我看看我的选择正确吗?

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现在宝马1系之所以可以无视其它对手的有,绝非只靠外观的帮助,动力、操控的性价比也颇高,并且跟随购车者的购车需求进行不断改变。所以在其它紧凑型车中,宝马1系有较高的性价比。总体上看,在“神车”不可胜举的今天,汽车需要做好定位满足车主要求才能大卖,正如宝马1系。那么对于综合性能较高的宝马1系,阁下都怎么看呢?感谢阅读本期《宝马1系这台车好不好?它有哪些制胜砝码?这篇文章为你深入分析》。

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