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伟光汇通官网,想买辆省油的车不知道怎么选?看完这篇文章秒懂!

sibbsabb 2020-06-22 原创代写 36 ℃ 0 评论
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如果你的买车需求中有省油这一项,那么你就应该着重以上提到的几点了,资金预算宽裕的时建议入手混合动力车,是真的非常省油;如果不是着重动力性能的话,那么那些采用低排量涡轮增压发动机,同时也匹配CVT变速箱车型的车型,同样满足你对燃油经济性的追求。因为买回家后你就会觉得,一周跑六七百公里,一次加油才两百块,心里是美滋滋的。

前言:最近大咖的基友想换车,多次提到想买一辆省油的车,那些配置花里胡哨的国产车反而没什么好感。由此看来,购车预算只有十几万,大空间和省油依旧是大部分消费者选择代步车的重要标准,不过对于哪些车型省油,为什么省油这两个问题还是一知半解的。

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所以,今天大咖就给大家普及一下,那些省油的车是如何保持优秀燃油经济性的。

CVT变速箱

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如果你想买一辆省油的车,想必不少老司机们都会推荐应用CVT变速箱的车型,最主要的原因是CVT变速箱始终能允许发动机工作在最佳功率输出转速区间。CVT变速箱还有另外一个优势,那就是平顺性,换挡时动力是不中断的,发动机始终持续输出。

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丰田卡罗拉:11.98-15.98万元

纵观整个国内汽车市场,应用CVT变速箱占比最高的要数日系品牌,诸如咱们熟悉的丰田卡罗拉、别克英朗以及本田思域等,这些拥有优秀燃油经济性的小轿车都是采用CVT变速箱的,工信部综合油耗在5-6L/100km之间,是非常省油的。值得一提的是,丰田卡罗拉的CVT变速箱还能模拟10个挡位,意味着高速巡航下燃油经济性更高。

低排量涡轮增压发动机

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本田思域:11.99-16.99万元

以前或许会说自吸发动机会比涡轮增压发动机省油,但是现在小排量涡轮增压发动机的不断普及,更是成为小轿车的首选动力之一。像本田思域这样采用1.5T涡轮增压发动机的,算不上极致省油,那些三缸涡轮增压发动机才是极致省油的产物。

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本田凌派:9.98-16.98万元

就拿全新一代凌派为例,老款车型用的还是1.8L自吸发动机,工信部综合油耗为6.3L/100km,而新一代车型换装了1.0T三缸发动机,工信部综合油耗为4.9L/100km,燃油经济性提升不少,不过在动力输出方面作了牺牲,1.0T只有122马力输出,要比老款1.8L车型低了些许。

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别克英朗:11.99-12.59万元

当然了,不少消费者对三缸发动机还是不太信任的,担心抖动和噪音问题,所以别克英朗就是一个很好的例子,1.3T三缸被骂怕了,马上新款推出1.5L自吸,换回一些潜在消费者,但相应的燃油经济性就要比三缸英朗差些,工信部综合油耗为5.9L/100km。

混合动力系统

有了电机的加入,就算是大排量自吸车在燃油经济性都能做得非常优秀。现在市面上越来越多混合动力车了,头部阵型依旧是日系品牌,例如热门的有RAV4荣放双擎、本田CR-V混动以及雷克萨斯RX混动等。

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丰田RAV4荣放双擎:22.48-25.88万元

曾经有一句话,“世界上只有两种混合动力技术,一种是丰田,另一种是其他”。这毫无疑问说明了丰田混合动力技术有多牛逼,搭载混合动力技术的丰田普锐斯享誉全球,而全新RAV4荣放混合动力版所搭载的是丰田THS-II的第四代混动技术。

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丰田THS-II混合动力技术

丰田的混动技术是将电动机与发动机通过E-CVT变速箱把发动机动力和电机动力混合在一起,以最大化的实现有效利用发动机的最佳工况。这就很好地了解到,行走在城区道路的全新RAV4荣放要比跑高速时更有省油。

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本田雅阁混动:19.98-25.98万元

其实本田的混合动力技术也不差,但与丰田THS是不同运行模式的,本田的混动系统更多的是依靠电机产生动力来实现驱动,就如低速下本田雅阁是依靠电机来驱动前进的,而在混合动力模式下,发动机也要为电机充电,有点像增程式技术。

写在最后

如果你的买车需求中有省油这一项,那么你就应该着重以上提到的几点了,资金预算宽裕的时建议入手混合动力车,是真的非常省油;如果不是着重动力性能的话,那么那些采用低排量涡轮增压发动机,同时也匹配CVT变速箱车型的车型,同样满足你对燃油经济性的追求。因为买回家后你就会觉得,一周跑六七百公里,一次加油才两百块,心里是美滋滋的。

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